Mityczne 5G, które dzieli ludzi nie tylko w Polsce, wydaje się raczej nieszkodliwe. Zagrożenie nadeszło tymczasem z zupełnie niespodziewanej strony: chodzi o zakłócanie radiowysokościomierzy. Jest się czego bać?
Droższe bilety lotnicze, koniec latania na krótszych trasach, renesans nocnych pociągów. Takie zmiany w podróżach po Europie mają pomóc w walce z ociepleniem. Ale co na to pasażerowie?
Mamy nadzieję, że w proponowanej wersji podatek od paliwa lotniczego nie zostanie wprowadzony, bo jest po prostu źle wymyślony – mówi Michał Kaczmarzyk, prezes Ryanair Sun.
Pojawiają się głosy, że kontrolerzy lotu pracujący w trybie jednoosobowym stwarzają śmiertelne zagrożenie. Sądzę, że w czasach pandemii, kiedy lata się rzadziej, ryzyko jest minimalne.
Po dwóch latach postoju samoloty Boeing 737 Max wracają na niebo. Jakie zmiany wprowadził w tych maszynach producent i czy latanie maxami jest już bezpieczne?
Mimo ogromnej pomocy publicznej Lot przygotowuje masowe zwolnienia. Przy okazji chce osłabić związki zawodowe, bo ofiarami redukcji padną tylko zatrudnieni na etatach.
Obowiązek wykonania testu przed wejściem do samolotu wprowadziło wiele linii i krajów, które nie chcą u siebie zakażonych turystów. Lot z Dubaju do Auckland dostarcza dowodów, by wątpić w skuteczność takich zabezpieczeń.
Australijska linia lotnicza chce wpuszczać na pokład wyłącznie osoby szczepione przeciw koronawirusowi, a Chińczycy chętnie podzielą się z resztą świata swoim systemem śledzenia obywateli. Czy bezpieczeństwo przeważy nad osobistą wolnością?
Niewielkie lotniska jeszcze przed pandemią przynosiły straty, a teraz stoją na skraju przepaści. Udziałowcy skaczą sobie do gardeł, a rząd nie kwapi się z pomocą. Musi przecież zbierać na Centralny Port Komunikacyjny na Mazowszu.
Greenpeace pozywa rządy, a Airbus chce zaoferować rozwiązanie, aby popandemiczne lotnictwo mniej niszczyło środowisko.