Pilot Boeinga 767 Jerzy Makuła o katastrofie Airbusa

Wielokrotny szybowcowy mistrz świata opowiada o tym, co mogło wydarzyć się nad Atlantykiem.

Coraz bliżej ziemi

PLL LOT wpadł w korkociąg: straty rosną, wpływy maleją, wierzyciele upominają się o pieniądze. Za sterami spółki co chwila zasiada nowy prezes, na pokładzie trwa bunt załogi, politycy

Strategia nielota

Nowa strategia PLL LOT - garść obietnic i ogólników.

Po drodze

W tamtą tragiczną sobotę w 124 wypadkach drogowych w Polsce rannych zostało 177 osób. Zginęły 22. Czarną listę otwierają, tuż po północy, niedoszli pasażerowie LOT, którzy mikrobusem w siódemkę plus kierowca jechali ze Szczecina do Warszawy. Pięciu zabitych, jeden ranny, dwóch przeżyło.

NieLOT

Prosimy zapiąć pasy. Nasz narodowy przewoźnik PLL LOT znalazł się w obszarze silnych turbulencji. Minister skarbu postanowił wyrwać stery z rąk nowo wybranego prezesa spółki. Ostrzega, że nie cofnie się przed niczym, bo sytuacja zagraża bezpieczeństwu kraju. Czy ktoś wie, dokąd leci minister?

Lot ku wyprzedaży

Orzeł dziobie pierwszy

W minionym tygodniu miał się zakończyć polsko-turecki spór o podział rynku lotów czarterowych. Turcy zerwali rozmowy, bo nie godzą się na nasze warunki. Rząd tłumaczy, że chce chronić interesy polskich przewoźników. Ale czy ta ochrona jest rzeczywiście potrzebna i to w momencie, kiedy zaczął się właśnie turystyczny sezon obsługiwany głównie przez tanie pozarejsowe połączenia? Ta wojna czarterowa może też objąć inne popularne trasy urlopowe.

Lecimy do gwiazd

W minionym tygodniu Polskie Linie Lotnicze LOT podpisały porozumienie o współpracy handlowej z Lufthansą. To jeszcze nic wielkiego. W swojej długiej historii przewoźnik miał już różnych wpływowych partnerów w interesach. Tym razem jednak sytuacja jest inna. Zarząd firmy, mając zgodę Skarbu Państwa, faktycznie wybrał dla niej przyszłość i sojuszników na lata. Ruch jest śmiały, ale nie wszyscy potrafią się z niego cieszyć.

LOT w sieci

To nie katastrofa – uspokajał tydzień temu akcjonariuszy nowy szef Swissairu Mario Corti. Katastrofa jest wtedy, kiedy samolot spada. Ale jak nazwać spadek cen akcji renomowanej linii lotniczej niemal o połowę w ciągu tygodnia? Los akcjonariuszy szwajcarskiego przewoźnika mógłby nam być obojętny, gdyby razem z ich fortunami nie był zagrożony los linii LOT, której jedną trzecią akcji wykupił właśnie Swissair.