Boimy się podwyżek zaraz po Wielkanocy, chociaż część sieci handlowych już obiecuje, że wyższy VAT weźmie na siebie. Czy to tylko marketingowa sztuczka?
takie same dla sklepów dużych i małych. Wszyscy zobowiązani są od 1 kwietnia pobierać 5 proc. VAT od klientów przy sprzedaży podstawowych towarów żywnościowych (np. owoców, warzyw, produktów mięsnych, mlecznych i zbożowych), a następnie przekazywać te pieniądze do odpowiedniego urzędu skarbowego
Ma być taniej i prościej – takie obietnice przedsiębiorcom złożyli w czwartek rządzący. Czy nowe zasady wyliczania składki zdrowotnej zadowolą skłóconych koalicjantów? I gdzie znaleźć brakujące kilka miliardów złotych?
Imponujący wzrost realnych wynagrodzeń cieszy, ale jednocześnie oznacza ryzyko powrotu wyższej inflacji.
Drobni przedsiębiorcy nie zapłacą raz w roku większości składek. Dla jednych to konkretna ulga, dla innych niewiele znaczący prezent.
Zamiast myśleć o rozwoju, lokalne władze musiały ostatnio desperacko ratować budżety – taki był efekt podatkowych reform poprzedniego rządu. Czy jest szansa na zmiany?
Inflacja poniżej 3 proc., ale czy na długo? Przed Wielkanocą cieszy zwłaszcza taniejąca żywność, jednak od kwietnia będzie drożej.
Sieci handlowe, agresywnie walczące o miano najtańszej, stają przed prawdziwym testem: przerzucą nowe koszty na klientów czy wezmą je na razie na siebie?
Mimo finansowych problemów samorządy wciąż chcą inwestować w transport zbiorowy, zwłaszcza w szybką i wydajną kolej aglomeracyjną. Jednak najpierw muszą rozwiązać problem braku kierowców i motorniczych.
– zaczęto od dodania kursów kolejowych finansowanych przez Metropolię, na przykład na nieczynnej wcześniej trasie Bytom–Gliwice. – Od 1 marca wszystkie bilety trzydziestodniowe stały się Metrobiletami 30, czyli są honorowane również w pociągach regionalnych (Kolei Śląskich i Polregio) na
Chociaż to lotniczy CPK budzi największe emocje, także na torach trzeba zderzyć mocarstwowe i często absurdalne plany minionej władzy z rzeczywistymi potrzebami pasażerów. Gdzie budować nowe linie, gdzie wystarczą remonty, a gdzie kolej po prostu nie ma sensu?
Dwie największe sieci handlowe walczą o miano najtańszej już nie tylko reklamami, ale i pozwami. Jednak nie dajmy się zwieść pozorom – obie korzystają na medialnej wrzawie, a kontrowersyjne promocje jeszcze wzmacniają ich dominację.
Już nie dla wszystkich, ale i tak z ograniczeniami łagodniejszymi od planowanych – nowy rząd przedłuża pomysł poprzedników, za który i tak płacą banki.
Samorządy na edukacji starają się nie oszczędzać, ale coraz trudniej im pokrywać eksplodujące koszty, skoro z budżetu państwa dostają za mało na finansowanie oświaty. Czy po zmianie władzy będzie lepiej?
Najpierw są coraz częstsze wyjazdy wakacyjne, potem pojawia się myśl, by zamieszkać tu na stałe. Bo Portugalia to miejsce niezwykłe. Polacy, którzy podjęli decyzję o przeprowadzce, nie żałują. Czują się w tym kraju znakomicie.
. – Podatek wynosi od 2 do 8 proc. wartości transakcji. Jeśli chodzi o ceny, ich wzrost jest rzeczywiście wyraźny. Na południowym wybrzeżu 1 m2 mieszkania kosztuje średnio 33,5 tys. euro. A w przypadku wyższego standardu cena może sięgać 4–5 tys. euro za metr. Duży dom to wydatek rzędu 1
PiS nie rządzi, ale ograniczenie handlu w niedziele pozostanie z nami na dłużej. Także dlatego, że na zmianach nie zależy już dużym sieciom. Wystarcza im sześć dni w tygodniu.
Gigantyczne przeceny w Lidlu i Biedronce może i cieszą klientów, ale irytują producentów. A sprzedaż wódki tańszej niż sama stawka akcyzy może obie sieci sporo kosztować.
Nadal nie wiadomo, kto skorzysta z nowej wersji programu pomocy kredytobiorcom. Większość wcale go nie potrzebuje, ale z powodów politycznych rząd obawia się zlikwidowania jednego z flagowych projektów PiS.
Prawica bierze w obronę stare kopcące auta. Liczy, że dzięki walce ze strefami czystego transportu może zdobyć sporo głosów.
uderzyć? Według statystyk po polskich drogach jeździ ok. 20 mln aut, ich średni wiek przekracza 14 lat, z tego powyżej 20 lat ma ok. 8 proc., a powyżej 27 – czyli zabronionych w centrum stolicy – ok. 1 proc. Ale polityczny hałas jest nieproporcjonalny do rangi problemu. Miasta się boją
Powietrze czyste przez cały rok to wciąż marzenie w wielu polskich miastach. Nie wystarczy tylko pozbyć się starych pieców węglowych. Trzeba konsekwentnie rozwijać odnawialne źródła energii, popularyzować pompy ciepła i zazieleniać ulice.
Ceny rosną coraz wolniej, ale na obniżki stóp procentowych nie mamy co liczyć. Zmiana władzy zmieniła również Radę Polityki Pieniężnej – gołębie stały się jastrzębiami.
48 proc. taniej przy zakupie sześciu sztuk, ale tylko z aktywnym kuponem w aplikacji i po wydaniu stu złotych – zasady promocji rozumieją już chyba tylko sieci, które same je wymyślają. Czy UOKiK zdoła powstrzymać to szaleństwo?
Politycy koalicji i opozycji prowadzą medialny pojedynek o lotnisko, którego nie ma. Za to są trzy inne, potrzebujące uwagi i pomocy natychmiast.
Po chwilowej zadyszce serwis kierowany przez Marka Zuckerberga znów zachwyca inwestorów, przyciąga reklamodawców i radzi sobie z politykami, próbującymi go okiełznać.
W pogoni za klientami, ostrożnymi w wydawaniu swoich pieniędzy w epoce drożyzny, sieci handlowe stosują coraz bardziej kuriozalne metody. Celuje w tym lider rynku, który wczoraj przekroczył kolejną granicę.
minute”, wprowadzony w reakcji na poniedziałkową ofertę Lidla. Podobnie było krótko przed 1 listopada, gdy Biedronka skopiowała specjalną promocję Lidla na zakup zniczy – tyle że w ostatniej chwili, więc nie wiedziało o niej nawet wielu pracowników sieci. Czytaj także: Co by tu
Zwolennicy zamykania sklepów w niedziele mogą spać spokojnie – koalicja nie potrafi uzgodnić wspólnego stanowiska, a duże sieci na zmiany przesadnie nie nalegają. Mogłyby im się nawet nie opłacać.
Bolesna inflacja i wysokie stopy procentowe wystraszyły konsumentów. Czy w tym roku jest nadzieja na powrót wzrostu gospodarczego?
cen w sposób racjonalny, ale jednocześnie szkodliwy dla gospodarki – zaczęli ograniczać swoje wydatki. Jak wynika z danych GUS, popyt krajowy spadł aż o 4,1 proc., a spożycie w sektorze gospodarstw domowych o 1 proc. Pod tymi fachowymi pojęciami kryje się prosta prawda: kupowaliśmy po prostu
Gdy wydawało się, że podwarszawski port zaczyna wychodzić na prostą, irlandzki gigant tnie rozkłady i żąda utrzymania bardzo niskich opłat.
Krótko przed wyborami samorządowymi kolejne gminy wprowadzają u siebie bezpłatną komunikację miejską. To ma być dobre dla mieszkańców i dla środowiska. Eksperci mówią, że będzie złe.
Firmy chcą uspokoić nasze sumienia. Zapewniają na opakowaniach i w reklamach, że dbają o środowisko i pracowników. Dużo tu udawania i oszukiwania. Oto przegląd popularnych chwytów.
Gdy Polska dusi się w smogu, jedna z zaledwie dwóch planowanych stref czystego transportu poległa w sądzie. Po wyborach samorządowych metropolie i tak będą musiały je wprowadzić, jeśli chcą jeszcze sięgać po unijne pieniądze.
W ten sposób KO zrealizuje obietnicę wprowadzenia kredytu mieszkaniowego 0 proc. Teraz tylko potrzeba znacznie więcej mieszkań.
dużych miastach będzie to 15–20 proc. więcej), a oprocentowanie dla nich to 1,5 proc. Gospodarstwa dwuosobowe pożyczą z dopłatami do 400 tys. zł (też na 1,5 proc.). Przy trzech osobach maksymalny kredyt rośnie do 450 tys. zł (a odsetki spadają do 1 proc.). Rodziny czteroosobowe pożyczą do pół
Na razie kredyty nie będą tańsze, chociaż inflacja wyraźnie spada. Czy już wkrótce znowu zacznie rosnąć?
Tym razem nie było tragedii, ale wróciły dramatyczne wspomnienia. Amerykański producent samolotów ponownie musi się tłumaczyć, jednak utrata klientów mu z pewnością nie grozi.
Ostatni rok na sam koniec przygotował dla nas miłą cenową niespodziankę. Niestety, ze zbyt wysoką inflacją szybko się nie pożegnamy.
Pasażerowie, którzy zdążyli uciec z płonącego samolotu japońskich linii, ratunek zawdzięczają załodze. I samym sobie.
Za pół roku pojawi się darmowy kredyt mieszkaniowy, ale tylko dla dużych rodzin o umiarkowanych dochodach. Jedni stracą, a inni zyskają na reformie rządowych dopłat do hipotek.
Już nie wszyscy kredytobiorcy hipoteczni będą mogli pomijać spłatę co trzeciej raty. Jednak w zamian za to łatwiejszy będzie dostęp do innej formy wsparcia.
Pieniędzy na dopłaty do kredytów mieszkaniowych od starego rządu już nie ma. Nowy obiecuje podobną pomoc, ale tylko dla tych, którzy jej naprawdę potrzebują. Czy to zatrzyma cenową galopadę?
Przez 20 lat członkostwa nauczyliśmy się tak bardzo doceniać unijne pieniądze, że perspektywa ich utraty pomogła opozycji wygrać wybory. Jednak funduszy z Brukseli będzie coraz mniej. Czas powoli zacząć się oswajać z tą myślą.
konkurować z zamożniejszymi. Celem jest wyrównywanie różnic między poszczególnymi regionami Unii, aby wspólny rynek działał jak najsprawniej. Dla Polski takie założenie okazało się dotąd bardzo korzystne. Jak pokazują oficjalne dane rządowe, od akcesji 1 maja 2004 r. do października 2023 r. dostaliśmy
Najważniejsze wyzwania w polityce transportowej, jakie stoją przed nowym rządem Donalda Tuska, to audyt CPK i uzdrowienie sytuacji na kolei. Jednak także na drogach problemów nie brakuje.
Wrocławia byłoby to stworzenie tak naprawdę pierwszego w historii wydajnego ciągu kolejowego. Natomiast nowa trasa z Warszawy do Poznania pozwoliłaby odciążyć istniejące połączenie i udostępnić je w większym zakresie przewozom towarowym. 1. Nowe myślenie o kolei. Koniec peronów w środku pola? Dużo
Opóźnienia przy przebudowach ulic i placów to norma. I plaga. Lista winnych jest długa: od marnych projektantów przez niesolidnych wykonawców po nieudolne samorządy. Koszty ponoszą mieszkańcy. Tracą czas i nerwy, a niektórzy – biznesy.
Kto jest winny blokowania pociągów Newagu, serwisowanych przez konkurencję? Skandal ujawniony przez hakerów bardzo źle świadczy o poziomie bezpieczeństwa na naszej kolei i kompetencjach służb za nie odpowiedzialnych.
Granice wielu województw to od lat prawdziwa zmora pasażerów regionalnych pociągów. Już wkrótce przekonają się o tym podróżujący między Lubuskiem a Dolnym Śląskiem.
Black Friday za nami, czas na przedświąteczną gorączkę w sklepach. Biedronka i Lidl toczą bój na promocje, walcząc o tytuł najtańszej sieci. A przy okazji uciekają konkurencji, której coraz trudniej za nimi nadążyć.
Biedronka ogłosiła, że obniża ceny wielu produktów marek własnych (najczęściej zresztą o symboliczne kilka procent), zaraz z podobnym zapewnieniem pospieszył Lidl. Kiedy tuż przed 1 listopada Lidl wprowadził atrakcyjną ofertę sprzedaży zniczy (sześć w cenie trzech), Biedronka pospieszyła z
Fatalne zarobki, zbyt mało pracowników i szybko rosnące straty. Poczta Polska stoi nad przepaścią, bo poprzedniej władzy była potrzebna tylko na chwilę. Do wyborów kopertowych.
Protestujący blokują już czwarte przejście drogowe między Polską a Ukrainą. Tymczasem z powodu braku prawdziwego rządu nie ma szans na szybkie rozwiązanie coraz poważniejszego konfliktu z naszym sąsiadem.
Chociaż sztuczne pompowanie rabatów jest trudniejsze dzięki unijnym przepisom, sklepy internetowe wciąż stosują wiele kontrowersyjnych sztuczek, by zdobyć klientów. Na co szczególnie uważać?
Konflikt w firmie będącej synonimem sztucznej inteligencji kończy się, ale ważne pytania pozostają. Czy ktoś odważy się spowolnić jej rozwój, skoro w grze są gigantyczne pieniądze?
Niektórzy nie spłacają zobowiązań, bo wpadli w kłopoty nie ze swojej winy. Są jednak i tacy, którzy z unikania wierzycieli uczynili sposób na życie. Taką postawę większość Polaków ocenia jednoznacznie negatywnie.
podatek VAT na żywność od 1 stycznia zostanie utrzymany na poziomie 0 proc. Nie wiadomo też, o ile zdrożeją po Nowym Roku prąd i gaz. A wszystkie te elementy mają wpływ na to, ile osób wpadnie w długi – ocenia Adam Łącki, prezes zarządu Krajowego Rejestru Długów. Łącznie dłużnikami jest ok. 2,3
Blokada przejść z Ukrainą na dogorywającym rządzie nie robi już żadnego wrażenia. Rozwiązać coraz poważniejszy problem będzie próbować dopiero nowa koalicja. Musi to zrobić nie w Dorohusku czy Medyce, lecz w Brukseli.
Potrzeba istniała od wielu lat, teraz państwo wreszcie oferuje obywatelom potrzebne rozwiązanie. Niestety, korzystanie z niego przez osoby wykluczone cyfrowo nie będzie zbyt wygodne.