Innowacyjne rozwiązania pozwalają dzisiaj na tworzenie wydajnych i przyjaznych środowisku hal. Także w wersji namiotowej.
Pakiet Mobilności nie rozwiązał problemu braku kierowców, który jest dzisiaj z pewnością największym wyzwaniem dla całej branży transportowej.
Produkcja, magazynowanie i transport towarów nie mogą zużywać zasobów planety tak intensywnie jak dotychczas. Na szczęście nie brakuje nowoczesnych rozwiązań będących odpowiedzią na kryzys energetyczny.
Czy niemiecka oferta skłoni inne kraje do podobnego ułatwienia życia pasażerom pociągów i komunikacji miejskiej? My raczej większych złudzeń mieć nie powinniśmy – głównie z powodów politycznych.
Poprawia się dostępność kontenerów, powoli spadają ceny. Jednak transport oceaniczny wciąż odczuwa skutki pandemii.
Niemcy pozostają od lat zdecydowanie najważniejszym dla Polski zarówno eksporterem, jak i importerem. Ma to odzwierciedlenie w gęstej sieci połączeń logistycznych.
Po Austriakach i Niemcach także Hiszpanie widzą w tanim transporcie zbiorowym lekarstwo na kryzys, a Czesi zachęcają specjalnymi ofertami do wakacyjnych podróży. Dlaczego w Polsce o takich promocjach można tylko pomarzyć?
Firmy znowu chcą robić zapasy i szukają dostawców jak najbliżej, nawet gdy trzeba im więcej zapłacić. Na naszych oczach zmienia się model gospodarki, co niestety odczujemy we własnych portfelach.
Lepsza efektywność i wykorzystanie odnawialnych źródeł energii pomagają zmniejszyć negatywny wpływ obiektów przemysłowych na środowisko.
Pracownicy oczekują dzisiaj nie tylko dobrych warunków zatrudnienia, ale też wsparcia w walce ze stresem i obciążeniem psychicznym. Firmy mogą pomóc na wiele sposobów.