Izera, (nie)polski samochód elektryczny

Mrożek by tego nie wymyślił: budujemy fabrykę polskich samochodów, w których nic nie jest polskie, bo nawet marka jest zagraniczna.

Garbus na prąd? Volkswagen chce konkurować z Teslą

Volkswagen modelem ID.3 zaczyna elektryczną ofensywę. Czy zatrze pamięć o aferze dieslowej i nawiąże do słynnych poprzedników, którzy zrewolucjonizowali motoryzację?

Tesla jest więcej warta niż Coca-Cola i Disney. Mimo pandemii

Producent modnych aut elektrycznych radzi sobie w czasie pandemii lepiej niż motoryzacyjni liderzy. Tesla wystrzeliła jak rakieta.

Auta pod wysokim napięciem. Czyli co nowego w motoryzacji

Producenci samochodów mają przed sobą najtrudniejszy czas od lat, ale jednocześnie najciekawszy. Za 10 lat wszystko może być inne, choć pewnie będzie na prąd.

Kalifornia znów w awangardzie. Dlaczego to taki „inny” stan?

Kalifornia nie kupi pewnych marek samochodów, bo ich producenci popierają Trumpa. Najnowsza decyzja jej władz potwierdza reputację stanu jako przodującego w walce z ocieplaniem klimatu.

Ciężkie czasy dla producentów samochodów

Producenci samochodów wszystkich krajów, łączcie się! Idą ciężkie czasy.

Baśnie Morawieckiego. Nie będzie miliona aut elektrycznych

Skąd wzięło się te obiecane milion aut elektrycznych? Jacy eksperci dokonali ministrowi takich wyliczeń? Żadni.

Po co Hyundai montuje panele na dachu swoich aut?

Koreański koncern motoryzacyjny jesienią ubiegłego roku ujawnił, że zamierza montować w samochodach panele słoneczne. Pierwsze takie auto jest już dostępne.