Znane powiedzonko głosi, że wszystkiemu (co złe i związane z postępem) winni są „Żydzi, masoni i cykliści”. Dziś używa się go, by wykazać absurdalność spiskowych teorii. Choć akurat cykliści (i cyklistki) mieli swój udział w rewolucyjnych zmianach obyczajowych i politycznych, demolujących świat Zachodu na przełomie XIX i XX w.
Po lewej (niemieckiej) stronie Nysy Łużyckiej i Odry wiedzie 591-kilometrowy szlak dla cyklistów. Od tej trasy wiele ciekawych dróg odchodzi w głąb Niemiec i Polski.
Bike polo jest dla ludzi obdarzonych podzielnością uwagi. I nie jest to sport dla wszystkich.
Jak dziecięca zabawka zrobiła światową karierę, stając się środkiem miejskiego transportu, i co z tego wynikło.
Nic dziwnego, że to Chińczycy przeprowadzili największy w dziejach eksperyment powrotu do rowerów. Dziwne, że właśnie okazał się klapą.
Kilkanaście lat temu w Warszawie było zaledwie 70 listonoszy-kolarzy. Plagą stały się ich pojedynki z kierowcami autobusów i samochodów.
Rowery ze wspomaganiem elektrycznym są coraz popularniejsze również w Polsce, chociaż wiążą się na razie ze sporym wydatkiem. Dla kogo taka inwestycja okaże się dobrym wyborem?
Rozmowa z Tomaszem Wojtkiewiczem, prezesem firmy z rowerami na wynajem, działającej w 30 największych miastach, o tym, jak rowery zmieniają Polskę, a Polacy wymieniają rowery.
To może przyspieszyć pojawienie się takich samych wypożyczalni miejskich e-aut.
Sezon rowerowy ruszył. Entuzjastów dwóch kółek kuszą europejskie szlaki i inne atrakcje. Jak e-rowery czy rowery hybrydowe.