Prawo jazdy – symbol wolności każdego Amerykanina – może stać się narzędziem powszechnej kontroli.
Wakacje za pasem, granice stoją otworem. Podróżowanie po krajach Unii Europejskiej stało się dużo łatwiejsze niż dotychczas. Warto wykorzystać tę okazję. Z myślą o tych, którzy wybierają się w samochodową podróż po kontynencie, przygotowaliśmy krótki poradnik zmotoryzowanego turysty.
Kierowcy wyruszający na długi majowy weekend będą się zastanawiać na drogach: jechać czy czytać. Zmienia się właśnie numeracja dróg i system drogowskazów. Przybyło nowych znaków drogowych. A i tak jest ich niemało. Tylko na 750-kilometrowej sieci dróg podległych warszawskiemu Zarządowi Dróg Miejskich stoi ok. 23 tys. znaków, średnio jeden co 33 metry!
Zaledwie rok obowiązywał taryfikator mandatów karnych za wykroczenia drogowe. Uchylony w ubiegłym tygodniu, za kilka miesięcy ma wrócić do służby w nowej, doskonalszej formie. W rzeczywistości może nie wrócić już nigdy. Taryfikator wśród specjalistów budzi ostre spory, a policja wciąż nie ma dobrego pomysłu, jak karać piratów drogowych i tępić korupcję we własnych szeregach.
1 stycznia weszły w życie trzy znowelizowane przepisy kodeksu drogowego. Choć zapowiadano je już wcześniej, wielu kierowców jest nieświadomych dokonanych zmian, ci zaś, którzy o nich wiedzą, zastanawiają się nad ich sensem. Na ulicach polskich miast zapanował bałagan. Czy kodeks drogowy musi być nieustannie zmieniany?
1 listopada wejdzie w życie taryfikator mandatów za wykroczenia drogowe. Szefowie policji chcą w ten sposób uwolnić swoich funkcjonariuszy od rozważań, jaką karę należy wymierzyć za przejechanie skrzyżowania przy czerwonym świetle, a jaką za wymuszenie pierwszeństwa przejazdu. Zamierzają też wyeliminować mandaty gotówkowe. Ma to poprawić skuteczność działań policji i ograniczyć pokusy korupcyjne, na jakie narażeni są funkcjonariusze drogówki.