Nie każdym takim narodzinom patronował prezydent Rzeczpospolitej, nie z każdym nowym przedsiębiorstwem wiązano tak wielkie nadzieje, nie każdemu pisane było odegranie tak wielkiej roli – i tak szybkie jej zapomnienie.
Jazda po polskich drogach to katorga. Kto ma pieniądze, a nie ma czasu, próbuje je omijać. Samolot gwarantuje szybką podróż, a także dozę adrenaliny. Motywacje siadających za sterami Polaków bywają zresztą różne.
Mija czas największej wędrówki świata. Święto Wiosny, czyli miejscowy Nowy Rok, to dla Chińczyków okres odwiedzin rodzinnych stron. Z tej okazji odbyli w tym roku ponad dwa miliardy podróży!
Airbus po raz kolejny opóźnia dostawy olbrzymiego samolotu A380, a udziałowcy kolejny raz zmieniają prezesa. Gigant liczy miliardowe straty, zapowiada cięcie kosztów i zwolnienia pracowników. Najbardziej skorzysta na tym Boeing.
W Londynie nadal czerwony alarm antyterrorystyczny. W portach lotniczych i nad Atlantykiem duża nerwowość, kolejne obostrzenia. Jak długo potrwa stan spotęgowanego strachu przed lataniem? Co generalnie wyniknąć może z sytuacji, gdy z jednej strony burzliwie rozwija się światowa komunikacja, zwłaszcza lotnictwo, a z drugiej – globalny terroryzm?
Dzięki tanim liniom Polacy latają za granicę niemal z każdego kąta kraju. Własne okna na świat mają Kraków, Katowice, Wrocław i coraz więcej mniejszych miast (np. Rzeszów, Bydgoszcz). Byłoby ich więcej, ale na przeszkodzie stoją (a raczej leżą) za krótkie pasy startowe.
Niektóre komputerowe modele rozwoju epidemii okazują się zadziwiająco trafne.
Tanie linie lotnicze zmieniły nasze nawyki podróżowania. Jadąc za granicę Polacy coraz częściej przesiadają się z samochodów do samolotów. Tymczasem w kraju w tej samej dziedzinie nadal panuje zastój. Bilety są drogie, rejsy rzadkie. Co się dzieje?
Tanie linie lotnicze miały obniżyć ceny zagranicznych wakacji. Jednak nie obniżyły, bo do ceny biletu dolicza się różne dopłaty i podatki. Najświeższy pomysł, tym razem Unii Europejskiej, to podatek na pomoc dla biednych krajów Afryki.
Swym pierwszym lotem Airbus A380, największy dziś pasażerski samolot świata, zdetronizował słynnego Jumbo Jeta. Boeing 747 niepodzielnie panował na niebie ponad 30 lat. Jak długo przetrwa Król Airbus?