Mnożą się doniesienia, że zmiany pogodowe zaczęły zagrażać bezpieczeństwu i komfortowi pasażerów. Zapytaliśmy przedstawicieli linii lotniczych: Czy dzieje się coś złego?
Po katastrofie Airbusa A330 Air France nad Atlantykiem co chwila docierają kolejne niepokojące informacje o samolotach lądujących awaryjnie albo wpadających w silne turbulencje. Podróżni, których w czasie wakacji zawsze przybywa, wystawiani są na ciężką próbę.
W sobotę 6 czerwca rozpoczynają się III World Air Games-Torino 2009, czyli Igrzyska Lotnicze w Turynie. Polskę reprezentuje 11-osobowa ekipa z realnymi szansami na kilka medali. W szybownictwie jesteśmy potęgą.
PLL LOT wpadł w korkociąg: straty rosną, wpływy maleją, wierzyciele upominają się o pieniądze. Za sterami spółki co chwila zasiada nowy prezes, na pokładzie trwa bunt załogi, politycy
Najpierw wysokie ceny ropy, a teraz światowy kryzys zmusiły tanich przewoźników do finansowej gimnastyki. Żeby zatrzymać pasażerów, radykalnie obniżają ceny. Jednocześnie drenują ich
40 lat temu wzbił się w powietrze słynny Jumbo Jet, otwierając nową erę w komunikacji lotniczej. Do dziś samoloty te przewiozły ponad 3,6 mld pasażerów.
Dla wielu linii lotniczych ta zima ma być ostatnią. Uratować je może tylko przejęcie przez któregoś z potentatów. Pasażerowie już odczuwają skutki kryzysu – rosną ceny biletów, a część połączeń znika.
Handel paliwem na polskich lotniskach od lat kontroluje spółka Petrolot. Wszyscy narzekają na jej monopol, ale rozkładają bezradnie ręce. Z Petrolotem jeszcze nikt nie wygrał. Teraz do walki rusza Komisja Europejska.
Dla wielu stolic europejskich, i nie tylko, zbudowanie przyzwoitego lotniska nie jest zadaniem przekraczającym możliwości. Dla Warszawy wyraźnie tak.