Autostrad i ekspresówek co roku jest więcej, ale brakuje na nich informacji o korkach, objazdach czy złej pogodzie. Krajowy System Zarządzania Ruchem (KSZR) ma pomóc kierowcom sprawnie dojechać do celu. Niestety, jego budowa nie będzie ani łatwa, ani tania.
Ministrom Elżbiecie Bieńkowskiej i Sławomirowi Nowakowi nie trzeba składać życzeń „wesołych świąt”. Spokojne i udane święta zapewnił im komisarz UE ds. polityki regionalnej Johannes Hahn odblokowując zamrożone od kilku miesięcy unijne fundusze na budowę polskich autostrad. Już po problemie? Chyba jeszcze nie ma co świętować sukcesu.
Wstrzymanie wypłaty 3,5 mld zł z kasy UE to nie chwilowe nieporozumienie, ale sygnał, że polski program budowy dróg i autostrad znalazł się w poważnym kryzysie. Do końca tego roku być może uda się dokończyć drogi na Euro 2012. Co dalej? Nie wiadomo.
Przyszła odwilż i wszystkim nam nieoczekiwanie trafił się zimny prysznic. Komisja Europejska wstrzymała wypłatę 3,5 miliarda złotych na dofinansowanie budowy i rekonstrukcji trzech odcinków polskich dróg z powodu podejrzenia zmowy cenowej. Minister Rozwoju Regionalnego Małgorzata Bieńkowska tę decyzję nazwała kuriozalną. Niepotrzebnie.
Wyższe mandaty, obowiązek wymiany opon na zimowe, czy przepuszczania pieszego przez kierowców – zmiany, które mają poprawić bezpieczeństwo na polskich drogach proponuje znana posłanka PO.
Rozmowa z Lechem Witeckim, p.o. generalnego dyrektora Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.
Polska w budowie przeżywa katastrofę budowlaną. Trwa ratowanie ofiar, rachowanie szkód i ustalanie, co się stało i kto zawinił?
Program budowy infrastruktury na Euro 2012 miał być wielką szansą dla polskiej branży budowlanej. Okazał się śmiertelną pułapką. Świadczy o tym przybierająca na sile epidemia bankructw.
Sąd ogłosił upadłość firmy DSS budującej kluczowy odcinek autostrady A2 pod Warszawą. „Polityka” już w lipcu ostrzegała, że prezes spółki ma problemy z wiarygodnością i realizacja tak dużej inwestycji może ją przerosnąć.
Dlaczego opóźniają się inwestycje drogowe i kolejowe? Czy możemy czuć się bezpiecznie podróżując pociągami? Co po Euro 2012? Zapraszamy Państwa do dyskusji.