To był spektakularny sukces funkcjonariuszy Generalnego Inspektoratu Celnego. Takie wrażenie odnieśli widzowie telewizyjnych programów informacyjnych w lutym ubiegłego roku. Wielokrotnie mogli zobaczyć jak funkcjonariusze GIC, w kominiarkach i z długą bronią przygotowaną do strzału, zabierają motoryzacyjne cacko. Był to srebrny roadster BMW 328 rocznik 1937; stan idealny, wartość ok. 200 tys. dolarów. Z komentarzy wynikało, że właśnie udaremniono próbę przemytu. Pewien obywatel amerykański usiłował wywieźć nielegalnie samochód do USA. Celnikom pokazywał dokumenty świadczące, że jest to jego samochód, którym rok wcześniej uczestniczył w rajdzie w Europie Zachodniej. Kłamał. – Z naszych ustaleń wynika, że auto naprawdę znajdowało się w Polsce i tamte papiery zostały tylko użyczone do wywozu tego samochodu – tłumaczył widzom „Wiadomości” TVP rzecznik GIC Marek Gessel.
Z informacji, jakie wówczas poszły w świat, wyłonił się taki obraz: amerykański milioner, posiadacz rzadkiego i cennego BMW 328, dowiedział się, że w Polsce, najprawdopodobniej na Dolnym Śląsku, znajduje się podobne auto. Zapragnął je mieć w swojej kolekcji. Czy je ukradł, czy też kupił, to wykaże śledztwo. Auto potajemnie odrestaurowano i na podstawie przywiezionych dokumentów nabito na nim numery amerykańskiego „bliźniaka”. Tak spreparowany pojazd usiłowano wywieźć za granicę, ale funkcjonariusze GIC, odpowiedzialni za ochronę dóbr kultury, w ostatniej chwili pokrzyżowali przemytnikowi plany.
Kłopoty z dziennikarzami
Dziś pracownicy Generalnego Inspektoratu Celnego niechętnie wracają do tej sprawy. Ówczesny rzecznik, a dziś dyrektor biura komunikacji społecznej GIC Marek Gessel z pewnym wysiłkiem odtwarza wydarzenia sprzed kilkunastu miesięcy.