Od maja wzrośnie import używanych samochodów. Wszystko dlatego, że znika zakaz przywozu aut bez katalizatorów. Nie będzie też 22-proc. podatku VAT, a cła na samochody spoza UE spadną z 35 do 10 proc. Jedyną barierą dla nowej fali złomu pozostanie podatek akcyzowy (65 proc. wartości). Na polskich drogach znowu wzrośnie zagrożenie. Na razie przerażeni perspektywą podwyżek cen kupujemy nowe auta. W pierwszym kwartale ich sprzedaż wzrosła o blisko jedną czwartą do 100 tys. samochodów.
Polityka
16.2004
(2448) z dnia 17.04.2004;
Gospodarka;
s. 40